作为公务用车，甲醇汽车可用于哪些场景？ 
国家已将甲醇汽车纳入新能源体系，山西省、贵州省、陕西省等地陆续发文，明确甲醇汽车企业在符合政府采购相关规定的前提下，可平等参与政府采购及公共领域用车采购活动。那么，甲醇汽车的适配场景有哪些呢？

低温运行稳定、成本较低，适合公务出行

执法执勤用车是甲醇汽车较早落地的示范场景，覆盖机关日常外勤、下乡调研、跨区域出差，以及公安交管、城管、市场监管等一线执法执勤任务多场景。贵州省贵阳市公安交通管理局分两批采购了150台吉利第4代帝豪醇电混动轿车，作为警务执法执勤车使用。该局负责采购的人员介绍，醇电混动轿车既能满足城区短途巡逻，也可承担跨区县外勤任务，低温工况运行稳定，燃料成本优势明显，适合公检法、城管等单位替换燃油轿车。

实践中，不少乡镇充电桩配套不足，纯电动车在机关单位跨区县、下乡公务任务中使用受限。醇电混动车型契合绿色采购政策导向，能有效破解补能难题。

中国工程院院士陈清泉提出，交通绿色转型不能只依赖单一动力路线，多元化场景需要多元新能源方案，甲醇汽车兼具安全、环保、可靠、经济等优势，适配公务执法执勤场景。

适配公交与网约车等高强度客运场景

甲醇插电混动客车适配城市公交、县域城乡客运，山西省、贵州省多地已将甲醇车型投入出租、网约车运营。

记者了解到，黑龙江省大庆市杜尔伯特蒙古族自治县交通运输局采购10台远程牌甲醇插电式增程混合动力客车，专门解决高寒县域客运痛点问题。长线公交、城乡班线选用甲醇车型，能够规避纯电客车冬季续航衰减、充电占用运营时间的短板，保障客运服务不间断。贵州成黔天骄出租汽车有限公司采购189台清洁能源醇电混动汽车采购项目，用于出租车更新。

吉利汽车集团销售总公司对公客户中心总经理陈敏说，吉利非常重视租赁市场，租赁模式能够缓解政企用户一次性购车资金压力，是甲醇公务用车落地推广的重要抓手。吉利面向公安、公交、出租等用户，提供直采、租赁、维保一体化解决方案。受政府采购品目目录限制、配套甲醇加注站不均衡等因素影响，甲醇汽车推广仍存在现实阻碍。希望有关部门完善绿色交通体系建设，让甲醇汽车持续释放价值，助力公共交通低碳转型。

天津滨海新区公共交通集团有限公司第三分公司副经理郭钢也曾在醇氢电动论坛上表示，进入后补贴时代，公交企业更加看重车辆综合运营成本，醇氢电动车可弥补纯电动、氢燃料车辆短板，适配公交、出租、邮政等公共场景。甲醇增程车辆补能模式接近燃油车，无需长时间充电，更适配高强度客运节奏。

作为市政特种车辆，作业时间长行驶里程长

环卫清扫、洒水、垃圾转运、市政抢修等特种车辆作业时间长、行驶里程长，对车辆出勤率要求高。在甲醇加注设施完善区域，甲醇商用车可作为环卫车辆更新选项，降低车队长期运营成本。

据了解，杭州城发物流有限公司采购了170台甲醇增程渣土车。杭州城发物流产业有限公司董事长曹献稳介绍，虽然新车前期投入更高，但购置补贴、报废补贴能大幅降低购车成本。

甲醇商用车稳定的出勤能力，能够确保环卫、抢修等城市保障工作持续开展。中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰认为，未来五年甲醇汽车将加速发展，重卡、工矿场内转运、公共交通是绿色甲醇替代的优先赛道，可依托现有综合能源站改造完善加注网络，打造“绿色甲醇+甲醇汽车”成套示范项目。 张静